據(jù)了解，大眾汽車將在五年內(nèi)完成MQB平臺(tái)的全面切換工作，屆時(shí)中國(guó)的大眾和奧迪品牌的所有前置前驅(qū)車型中，將有約60%的零部件為通用零部件，這將為大眾在整車制造環(huán)節(jié)和零部件采購(gòu)方面節(jié)省開支，同時(shí)也意味著南北大眾的車型將實(shí)現(xiàn)模塊化生產(chǎn)，產(chǎn)品將高度相似，也就是說南北大眾的車型從研發(fā)開始就必須考慮零部件的共享。

　　而此次Model A車型的開發(fā)也可以說是印證了這一點(diǎn)。

　　采用大眾最新的MQB平臺(tái)、EA211發(fā)動(dòng)機(jī)

　　據(jù)了解，Model A將會(huì)采用大眾最新的MQB平臺(tái)，而非之前媒體猜測(cè)的PQ25或者PQ34平臺(tái)。同時(shí)，Model A還將采用達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)內(nèi)首款達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)悉，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，是具有世界領(lǐng)先水平且符合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)的小排量高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕14千克，在降低燃油消耗的同時(shí)能使汽車每公里二氧化碳排放降低近9.6克。

　　目前南北大眾都開始了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)準(zhǔn)備事宜。據(jù)了解，一汽大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)在成都開工建設(shè)，一期投資約28億元，規(guī)劃產(chǎn)能為45萬臺(tái)，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2013年3月全面建成投產(chǎn)。

　　而上海大眾則是采用了原廠改建的方式，今年1月，上海大眾在原動(dòng)力總成有限公司廠區(qū)內(nèi)，在維持工廠二期項(xiàng)目所形成的年產(chǎn)30萬臺(tái)EA111發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)綱領(lǐng)前提下，新增、更換部分生產(chǎn)與輔助設(shè)備，將生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由EA111型改造為主要生產(chǎn)EA211型1.6L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)在短期內(nèi)可共線生產(chǎn)EA111型發(fā)動(dòng)機(jī)。